Table of Contents
Innowacyjna moc i wydajność
Kosiarka RC z 2-cylindrowym, 4-suwowym silnikiem benzynowym z regulacją wysokości koszenia na gąsienicach gumowych jest wyposażona w solidny dwucylindrowy silnik benzynowy typu V, a konkretnie model LC2V80FD marki Loncin. Ten mocny silnik oferuje moc znamionową 18 kW przy 3600 obr./min, zapewniając wyjątkową wydajność podczas różnych zadań na świeżym powietrzu. Silnik ten o pojemności skokowej wynoszącej 764 cm3 zapewnia nie tylko dużą moc, ale także niezawodność podczas pracy.
Bezpieczeństwo jest najważniejsze w tej konstrukcji. Zintegrowane sprzęgło załącza się dopiero, gdy silnik osiągnie określoną prędkość obrotową, co zapobiega przypadkowemu uruchomieniu. Ta funkcja pozwala operatorom na pewną pracę, nie martwiąc się o nieoczekiwane ruchy, co czyni ją doskonałym wyborem zarówno dla profesjonalnych architektów krajobrazu, jak i użytkowników domowych.
Możliwości zdalnej wielozadaniowości maszyny zwiększają jej wszechstronność, umożliwiając użytkownikom efektywne wykonywanie szeregu zadań. Od koszenia trawy po wycinanie krzaków – ta kosiarka RC została zbudowana tak, aby dostosowywać się do różnych terenów i warunków, zapewniając, że spełni wymagania każdego projektu konserwacji krajobrazu.
Zaawansowana technologia i projekt
Wyposażona w dwa serwomotory 48 V i 1500 W, 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy z regulacją wysokości koszenia Kosiarka RC z gumowymi gąsienicami zapewnia dużą zdolność pokonywania wzniesień i stabilność na zboczach. Funkcja samoblokowania zapewnia, że maszyna pozostanie nieruchoma, chyba że zostanie włączone zasilanie i zostanie włączona przepustnica. Taka konstrukcja znacznie zwiększa bezpieczeństwo użytkowania, zapobiegając niezamierzonemu przesuwaniu się podczas użytkowania.
Reduktor przekładni ślimakowej to kolejna wyróżniająca się cecha, charakteryzująca się wysokim współczynnikiem redukcji, który zwielokrotnia i tak już imponujący moment obrotowy zapewniany przez serwomotory. Skutkuje to ogromnym wyjściowym momentem obrotowym, który zapewnia wydajną pracę nawet w trudnych warunkach. Dodatkowo tarcie pomiędzy ślimakiem a przekładnią gwarantuje mechaniczne samoblokowanie, zapobiegając ruchowi w dół w przypadku utraty mocy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo operatora.
