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Caratteristiche della trinciatrice a martelli RC compatta con motore a benzina Euro 5 senza spazzole
La trinciatrice a martelli RC compatta con motore a benzina Euro 5 senza spazzole è un macchinario eccezionale, progettato per garantire efficienza e versatilità in varie attività all’aperto. È alimentato da un motore a benzina bicilindrico di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Questo motore funziona con una potenza nominale di 18 kW a 3.600 giri/min, fornendo prestazioni robuste per applicazioni impegnative.
Questo potente motore a benzina da 764 cc è progettato per fornire una potenza elevata mantenendo la stabilità operativa. Il motore include una funzione di frizione che si inserisce solo al raggiungimento di una velocità di rotazione predeterminata, garantendo che la macchina funzioni in modo fluido ed efficiente in varie condizioni.
La sicurezza è una considerazione fondamentale nella progettazione di questa trinciatrice. È dotato di una funzione autobloccante incorporata che garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non sia accesa l’alimentazione e non venga applicata l’acceleratore. Ciò impedisce efficacemente movimenti involontari, migliorando la sicurezza durante le operazioni.
Versatilità e prestazioni
Una delle caratteristiche più importanti della trinciatrice a martelli compatta RC con motore a benzina Euro 5 senza spazzole è la sua versatilità. La macchina può essere equipaggiata con una varietà di accessori anteriori, tra cui una falciatrice a flagelli da 1.000 mm di larghezza, un flagello a martello, una trinciatrice forestale, uno spazzaneve angolare o una spazzola da neve. Questa adattabilità lo rende adatto per lavori pesanti di taglio dell’erba, pulizia di arbusti e cespugli, gestione della vegetazione e rimozione della neve.
Con due servomotori da 48 V 1500 W, questa macchina offre una potenza impressionante, rendendola in grado di affrontare con facilità pendenze ripide. Il servocontrollore intelligente consente una regolazione precisa della velocità del motore e la sincronizzazione dei binari sinistro e destro. Questa tecnologia consente alla trinciatrice di mantenere un percorso rettilineo senza la necessità di regolazioni costanti, riducendo il carico di lavoro dell’operatore e minimizzando i rischi associati alla sovracorrezione.
L’elevato rapporto di riduzione fornito dal riduttore a vite senza fine moltiplica la coppia già elevata dei servomotori, offrendo un’enorme coppia di uscita per la resistenza all’arrampicata. In caso di perdita di potenza, l’attrito tra vite senza fine e ingranaggio garantisce l’autobloccaggio meccanico, impedendo alla macchina di scivolare in discesa e garantendo sicurezza e costanza di rendimento in pendenza.
